Správny výber reproduktorov do auta je dôležitý nielen pre úspešnú inštaláciu, ale aj spokojnosť s výsledným zvukom. V dnešnej dobe, keď na našom eshope nájdete stovky reproduktorov najrôznejších rozmerov, typov i rôznej kvality, môže byť výber nových reproduktorov náročnou úlohou. V našom článku sa pokúsime nákup nových reproduktorov čo najviac uľahčiť a odporučiť optimálne varianty nového ozvučenia.
Základné typy reproduktorov
Možno ste si už všimli vo vašom automobile, že reproduktory v predných dverách majú často oddelené výškové reproduktory, ktoré nájdete v A-stĺpiku, prípadne v palubnej doske alebo hornej časti dverí. Stredobasové reproduktory potom nájdete obvykle v spodnej časti dverí. Pri niektorých vozidlách a to najmä pri príplatkových audio systémoch sú k dispozícii aj 3pásmové reproduktory, ktoré obsahujú aj stredový reproduktor. V zadných dverách však u niektorých vozidiel priestor pre dva reproduktory nenájdete. Ako je to možné? Je to dané odlišnou konštrukciou reproduktorov, kedy v predných dverách bývajú najčastejšie umiestnené reproduktory komponentné a v zadných dverách koaxiálne.
Komponentné reproduktory
Komponentné reproduktory sú typické tým, že sú rozdelené na jednotlivé pásma - najčastejšie výškové a stredobasové. Výškový reproduktor je oddelený od toho stredobasového a môžete ho umiestniť na vhodnejšiu lokáciu bližšie k uchu, čo má za výsledok lepší zvukový prejav. Súčasťou väčšiny komponentných reproduktorov je externá výhybka, ktorá rozdeľuje výškové a stredobasové pásmo, pri 3pásmových reproduktoroch aj stredové a basové pásmo. Výhodou komponentných reproduktorov je teda predovšetkým ich vyššia kvalita zvuku oproti koaxiálnym reproduktorom a obvykle aj vyšší výkon.
Koaxiálne reproduktory
Oproti tomu koaxiálne reproduktory sa vyznačujú tým, že výškový a stredobasový reproduktor je umiestnený v jednom koši. Výhodou koaxiálnych reproduktorov je jednoduchšia montáž a obvykle nižšia cena. Nevýhodou býva znížená kvalita reprodukovaného zvuku a často aj menší výkon a slabšia basová zložka. Konštrukcia je typická tým, že uprostred stredobasového reproduktora je umiestnený výškový reproduktor, trojpásmové koaxiálne reproduktory sa obvykle skladajú z basového, stredového a výškového reproduktora.
Najprv venujte pozornosť rozmeru
Pri výmene reproduktorov sa pravdepodobne budete najskôr zaoberať ich rozmerom. Vo dverách nájdete najčastejšie reproduktory s priemerom 165 mm, zriedka potom (najmä u starších vozidiel) aj rozmer 130 mm. Pri koncerne VW je potom často využívaný rozmer 200 mm, ktorého hlavnou výhodou je zlepšená dynamika vďaka väčšej ploche membrány. Podobná situácia platí pri niektorých modeloch značky Ford alebo Mazda, kde sú dvere osadené aj pomerne atypickým oválnym rozmerom 5x7" alebo dokonca 6x9". Rovnaký rozmer môžete použiť aj napríklad do zadného odkladacieho plata a využiť výraznejšie basové zložky tohto typu reproduktorov. Pri starších vozidlách majú zase reproduktory v palubnej doske rozmer membrány 87 mm, prípadne 100 mm. V dnešnej dobe sa už aj tak malé reproduktory skôr nepoužívajú, výnimku však tvoria moderné vozidlá automobiliek Mercedes-Benz a BMW, ktoré používajú výhradne reproduktory s rozmerom práve 100 mm so špecifickým uchytením. Rozmer je teda pri výbere reproduktorov zásadným parametrom, ktorý rozhodne nepodceňujte, aby ste sa vyhli nepríjemnostiam v podobe vrátenia alebo výmeny nových reproduktorov.
Ako je to s výkonom reproduktorov?
Výkon je prvým akustickým parametrom, s ktorým sa pri výbere reproduktorov stretnete. Jeho hodnota je veľmi dôležitá najmä v závislosti od uvažovaného zapojenia reproduktorov, respektíve od výkonu zosilňovača. Častou chybou menej skúsených užívateľov je honba za čo možno najvyšším výkonom reproduktorov bez toho, aby sa prihliadlo na výkon továrenského či aftermarket autorádia, prípadne externého zosilňovača. Pozornosť však venujte rôznym typom udávaného výkonu:
RMS výkon: ide o presné a jediné meradlo výkonu, o ktoré by ste sa mali zaujímať. Ukazuje, koľko elektrickej energie môže reproduktor dlhodobo spracovávať. Inými slovami RMS výkon vyjadruje, ako hlasno a bez skreslenia môže reproduktor hrať po dlhšiu dobu bez toho, aby došlo k jeho poškodeniu.
Maximálny výkon: táto hodnota udáva maximálne množstvo elektrickej energie, ktorú môže reproduktor krátkodobo spracovať. Je to hodnota, ktorú reproduktor zvládne pri krátkych zvukových špičkách (najčastejšie po dobu 1 sekundy), ale nie je dôležitá pre dlhodobé používanie.
Pri výbere reproduktorov sa teda zaoberajte výhradne RMS výkonom reproduktorov a ich plánovanému zapojeniu. Všeobecne majú reproduktory vhodné na zapojenie na autorádio výkon okolo 50 až 90 W RMS, pre externý zosilňovač aj výrazne viac. Správnym výberom sa vyvarujete situácii, kedy zakúpené reproduktory s vyšším výkonom budú hrať potichu a s rýchlo narastajúcim skreslením. Na vine však obvykle nie sú samotné reproduktory, ale nízky výkon továrenského, či aftermarket autorádia. Do tejto hry však ešte vstupuje ďalšia dôležitá veličina a to citlivosť.
Zamerajte sa na citlivosť
Pri výbere reproduktorov najmä na slabšie továrenské hlavné jednotky zohráva dôležitú úlohu práve ich citlivosť. Tá vyjadruje, ako efektívne reproduktor prevádza elektrickú energiu na zvukový signál. Udáva sa v decibeloch (dB) a obvykle sa meria pri výkone 1 watt vo vzdialenosti 1 metra od reproduktora. Laicky povedané vyššia citlivosť znamená, že reproduktor je schopný produkovať hlasnejší zvuk pri rovnakom výkone zosilňovača v porovnaní s reproduktorom s nižšou citlivosťou. Aby to nebolo také jednoduché, tak aj citlivosť sa vyjadruje v dvoch variantoch:
Citlivosť 1W/1m: Táto metóda vyjadruje, aký hlasný je reproduktor pri výkone 1 watt vo vzdialenosti 1 metra. Je to štandardná metóda na meranie citlivosti, ktorá je nezávislá na impedancii reproduktora a obvykle je odbornou verejnosťou hodnotená ako tá správna metóda merania citlivosti.
Citlivosť 2,83V/1m: Táto metóda meria citlivosť pri napätí 2,83 voltov, čo zodpovedá 1 wattom na 8ohmovom reproduktore. Niektorí výrobcovia ju preferujú, pretože ide o bežné napätie vychádzajúceho z domáceho hi-fi a preto lepšie reprezentuje reálne podmienky. U reproduktorov s inou impedanciou ako 8 ohmov sa však tento spôsob merania môže líšiť, pretože napätie 2,83V na 4ohmovom reproduktore zdvojnásobí výkon na 2 watty.
Pre pochopenie je dôležité spomenúť, že zdvojnásobenie výkonu z 1 na 2 watty v prípade druhej spomínanej metódy merania citlivosti pridá 3dB k výstupu reproduktora. Inými slovami pri meraní metódou 2,83 V/1m získate hodnotu citlivosti o 3 dB vyššiu a tak do hry vstupuje marketing. Metóda merania 2,83V/1m vykazuje vyššie čísla citlivosti, čo je pre zákazníkov jednoducho lákavejšie.
Ako sa v tom vyznať? Nie je to našťastie také zložité, ako to vyzerá. V prvom rade porovnávajte citlivosti uvádzané podľa rovnakej metodiky merania. A ak je u reproduktora uvedená citlivosť iba 1W/1m? Pridajte jednoducho 3 dB a orientačne (nie presne) získate citlivosť zodpovedajúcu metóde merania 2,83V/1m. Pri výbere reproduktorov pre zapojenie na autorádio všeobecne odporúčame vyberať reproduktory s citlivosťou 90 dB (2,83V/1m) a viac.
.jpg)
Úlohu hrá tiež impedancia
Ak zabrúzdame do teórie, tak impedancia udáva odpor reproduktora voči striedavému prúdu. Meria sa v ohmoch (Ω) a je dôležitým parametrom pri navrhovaní audio systémov vo vozidle. V praxi je predovšetkým dôležitá kompatibilita reproduktorov so zosilňovačom. Továrenské hlavné jednotky aj aftermarket autorádia pracujú najčastejšie s reproduktormi s impedanciou 4 Ω. Moderné autorádiá však nemajú problém ani s impedanciou 3 Ω a v niektorých prípadoch sú dokonca stabilné do 2 Ω.
Všeobecne platí, že so znižujúcou sa impedanciou narastá výkon zosilňovača. Aj z toho dôvodu sú populárne reproduktory so zníženou impedanciou 3 Ω, ktoré vďaka vyššiemu výkonu zosilňovača zahrajú viac nahlas. To oceníte najmä v kombinácii s vyššou citlivosťou reproduktorov. Ruka v ruke s nízkou impedanciou zosilňovača ide však vyššie skreslenie, preto sú reproduktory s impedanciou 2 Ω len zriedka využívané. V niektorých vozidlách, a to najmä pri príplatkových továrenských systémoch, nájdete aj atypické impedancie 6 alebo 8 Ω, čo môže sťažiť výmenu takých reproduktorov. Preto je vždy dôležité sa najskôr uistiť, akú impedanciu majú reproduktory vo vašom vozidle.
Vyberáme reproduktory podľa typu zapojenia
Na záver asi tá hlavná dilema: Budú reproduktory zapojené na autorádio alebo externý zosilňovač? Nad tým je dôležité sa zamyslieť, pretože reproduktory sú obvykle konštruované buď pre zapojenie na autorádio alebo na externý zosilňovač. Niečo medzi je vždy kompromis. Preto je vhodné uvažovať vopred o svojich nárokoch alebo finančnej situácii a rozhodnúť sa správne, aby ste pri následnom upgrade nemenili znova aj reproduktory.
Zapojenie na autorádio
Pri výbere reproduktorov vhodných pre zapojenie na autorádio zoberte do úvahy ideálne všetky vyššie uvedené body. Počítajte s tým, že kvalitné aftermarket autorádiá majú výkon okolo 20 W RMS na kanál, u čínskych autorádií a továrenských hlavných jednotiek však ide obvykle o polovičný výkon. Preto nemá zmysel riadiť sa výkonom reproduktorov a zvoľte reproduktory s výkonom od 20 do 90 W RMS. Veľmi dôležitá je aj citlivosť, ktorá by mala byť nad 90 dB a tu platí, že čím viac, tým lepšie. Pozerajte sa tiež na impedanciu a vyberajte reproduktory s impedanciou 4 alebo 3 Ω, ktoré lepšie využijú slabšie zosilňovače autorádií.
Zapojenie na zosilňovač
Inštalácia zosilňovača prináša niekoľko výhod, ktoré môžu výrazne zlepšiť zážitok z počúvania hudby počas jazdy. Zosilňovač poskytuje dodatočný výkon pre reproduktory a umožňuje dosiahnuť vyššiu hlasitosť bez skreslenia zvuku. Kvalitný zosilňovač tiež výrazne zlepší čistotu a detailnosť zvuku, pomáha lepšie vykresliť celé frekvenčné pásmo, čo vedie k bohatšiemu a plnšiemu zvukovému zážitku. V našom článku, sa dozviete všetko dôležité o zosilňovačoch, teraz sa však venujme opäť reproduktorom. Samotný výber reproduktorov je v prípade využitia zosilňovača prakticky neobmedzený a limitom je iba cena, požadovaná kvalita a výkonové zladenie so zosilňovačom. Všeobecne vyberajte reproduktory s výkonom nad 70 W RMS, ich citlivosť alebo impedancia už je menej dôležitá. Pokiaľ chcete z reproduktorov dostať maximum, odporúčame zakúpiť zosilňovač s DSP procesorom, čím získate absolútnu kontrolu nad ozvučením vozidla, ktoré môžete dokonale prispôsobiť podľa svojich požiadaviek.
Nechcete nič riskovať? Dajte na nás!
Aby sme vám čo najviac zjednodušili výber tých najvhodnejších reproduktorov, zostavili sme tabuľku s našimi odporúčanými reproduktormi zoradenými podľa ich obstarávacej ceny. A to ako na továrenské autorádio, tak aj na externý zosilňovač. Vyberali sme z overených reproduktorov, ktoré máme dôkladne napočúvané z našich inštalácií, poznáme ich zvuk, citlivosť aj všetky ďalšie prednosti.
| Reproduktory pre zapojenie na autorádio | Reproduktory pre zapojenie na zosilňovač | ||
Cenová kategória | Názov reproduktorov | Cenová kategória | Názov reproduktorov |
do 70 € | do 200 € | ||
do 80 € | do 250 € | ||
do 160 € | do 350 € | ||
do 200 € | do 400 € | ||
do 250 € | do 500 € | ||
nad 290 € | nad 600 € | ||
Čo budete potrebovať na inštaláciu svojpomocne?
Súčasťou väčšiny továrenských reproduktorov je obvykle integrovaná plastová podložka, ktorá je pre inštaláciu nových reproduktorov nevyhnutná. Pre väčšinou modely vozidiel máme k dispozícii plastové alebo MDF podložky pod reproduktory, vďaka ktorým nové reproduktory ľahko nainštalujete. Využiť môžete aj adaptéry pre reproduktorové konektory a hodiť sa vám môže aj sada nástrojov na demontáž plastových dielov interiéru. Aby sme vám výber čo najviac zjednodušili, vytvorili sme sety reproduktorov podľa značky auta. V tejto kategórii nájdete nami zostavené sety reproduktorov v niekoľkých cenových kategóriách do väčšiny populárnych modelov áut. Spoľahnúť sa môžete na vysokú kvalitu trhom preverených reproduktorov aj istotu, že reproduktory budú vďaka priloženým podložkám presne pasovať.
Nezabúdajte na tlmenie dverí
Továrenské reproduktory sú optimalizované pre nevhodné akustické podmienky vo dverách automobilu a aj preto od nich nemožno čakať zázraky. Aby ste však využili potenciál nových reproduktorov, odporúčame dvere vytlmiť, prípadne rovno odhlučniť. Aplikácia tlmiacich materiálov výrazne zlepší nielen basovú zložku a zvuk stredobasového reproduktora, ale zamedzí aj vibráciám a rezonanciám v oblasti dverí, ktoré negatívne ovplyvňujú výsledný zvuk. Na tlmenie dverí môžete využiť naše zvýhodnené sady a pokiaľ si nebudete vedieť rady, prečítajte si náš článok, v ktorom sa dozviete detailný postup odhlučnenia dverí.
Stále váhate s výberom? Zastavte sa k nám na predajňu
Pokiaľ si stále nie ste výberom istí alebo máte záujem o počúvanie reproduktorov, zastavte sa na náš nový brnenský showroom. S výberom vám ochotne poradia naši traja skúsení predajcovia a zodpovedia vám všetky vaše prípadné otázky. Súčasťou showroomu je aj demopanel s autorádiami a starostlivo vybranými reproduktormi, ktorý názorne demonštruje rozdiely medzi nimi aj prínos prípadne vyššej investície do drahších reproduktorov. Vypočuť si teda môžete takmer všetky reproduktory uvedené v tabuľke vyššie a reálne porovnať ich zvuk aj citlivosť. K dispozícii máme aj predvádzacie automobily, kde si môžete ozvučenie vychutnať v reálnych podmienkach.
Máte to k nám ďaleko? Zavolajte nám na tel: +420 607 38 38 38 alebo jednoducho napíšte na email info@ahifi.sk. Naši predajcovia odporučia optimálne reproduktory do auta podľa vašich konkrétnych prianí a požiadaviek, prípadne sa môžete objednať rovno na montáž.
